Carroçaria e pintura automóvel. Oficina certificada e especializada em carros elétricos e híbridos. Conte-nos o que aconteceu e explicamos o que é possível fazer.
Especialidades
De uma amolgadela a uma reparação estrutural, com o alinhamento e a segurança repostos — e não só o aspeto.
Um embate num elétrico levanta questões que um carro a combustível não levanta. Sabemos lidar com elas.
Ver em detalhe → Collision CenterHá carros que não podem sequer ser rebocados antes de a energia ser desligada. Essa intervenção fazemo-la nós.
Como é feito → EVA Collision CenterTrabalhamos ao padrão que as marcas exigem — e há quem venha cá confirmá-lo.
O que é a certificação →Quem gere uma frota eletrificada trata connosco de vários carros com o mesmo interlocutor, o mesmo procedimento e o mesmo registo. Quem tem um carro só é atendido exatamente da mesma maneira.
Particulares e frotasEnquanto o carro está cá, vê no telemóvel em que fase vai a reparação, em tempo real — sem ter de ligar a perguntar.
Em tempo realA reparação não fica só na nossa memória: fica escrita e acompanha o carro.
O que leva consigo →Collision Center
Uma bateria danificada pode aquecer e iniciar um evento térmico horas depois do embate. É por isso que um elétrico acidentado não entra na oficina como outro carro qualquer.
As verificações da receção e a intervenção na alta tensão estão explicadas passo a passo na página de pintura e elétricos.
As quatro verificações da receção → Desligar a alta tensão e imobilizar →Como trabalhamos
Cinco etapas, sempre as mesmas.
Vemos o carro e, se for elétrico ou híbrido, aplicamos o protocolo de segurança
Percebemos a extensão dos danos e definimos a reparação segundo as regras do fabricante
Reparação estrutural e reposição do alinhamento e das folgas originais
Preparação da superfície e acabamento com sistemas e materiais Cromax topo de gama
Conferimos o resultado e registamos a intervenção antes de lhe devolvermos o carro
Quem somos
A NSPAINT nasceu no Milharado, região de Lisboa, para fazer bem uma coisa: pintura automóvel. Desde então cresceu em equipa, equipamento e certificação — mas continua uma casa onde o cliente fala diretamente com quem põe as mãos no carro.
Técnicos com formação específica para o que fazem
Seguimos os procedimentos definidos pelo fabricante
O acabamento é conferido antes de lhe devolvermos o carro
A intervenção é documentada e acompanha o histórico do carro
Membro desde 2025
Parceria
Desde 2025 fazemos parte da EVA Network, a maior rede nacional de assistência a veículos elétricos e híbridos. É de lá que vem parte da formação, do equipamento e dos procedimentos que aplicamos.
Certificação EBI/461 MV-BER
A certificação EBI/461 MV-BER quer dizer isto: uma entidade externa e independente audita a forma como trabalhamos e confirma que está ao nível exigido pelos fabricantes de automóveis — o chamado padrão OEM. Audita os procedimentos, os equipamentos e a formação da equipa, incluindo o que os elétricos e híbridos exigem a mais.
A equipa é formada e avaliada de forma contínua, não pontual.
Uma entidade externa audita os meios técnicos e humanos da oficina.
O software SiGMA controla o processo. Trabalhamos ainda com acesso aos portais das marcas.
O que leva consigo
A reparação não fica só na nossa memória. Fica documentada, e essa documentação acompanha o carro — inclusive no dia em que o quiser vender.
O documento que atesta que esta oficina trabalha ao nível de qualidade exigido pelos fabricantes, validado por uma entidade externa.
O selo que identifica a oficina como aderente à certificação EBI/461 MV-BER e aos requisitos que ela impõe.
Vamos a isso
Ligue ou passe pela oficina, no Milharado. Vemos o carro e explicamos-lhe o que é preciso fazer e o que isso implica.